位于三门县珠岙镇的通顺铆钉有限公司虽然规模不是很大，但在汽车离合器限位铆钉生产上，却是国内数一数二的企业，其离合器铆钉年产量为50亿粒，国内市场占有率超过20%。

　　通顺铆钉不但是国内同行的龙头企业，也是中国汽车协会离合器委员会《汽车离合器铆钉标准》的制订者。2007年12月，中国离合器委员会与国内离合器制造巨头的上海萨克斯离合器公司和法雷奥离合器公司聚集三门，参加了由三门通顺铆钉制订的《汽车离合器铆钉标准》发布会，正式确认通顺铆钉制订的标准为中国标准。

　　一家名不见经传的企业竟然能成为国标的制订者，其影响力来自何方？“我们靠的是规模，靠的是技术和质量。”面对记者，公司副总经理郑士旺自豪地说。

　　通顺铆钉现在有36台六摸六冲的全自动铆钉加工机器，因为是全自动，所以只有16个一线工人参与生产。但就是这16位一线工人，每年却能完成50亿粒各种型号的铆钉，创造的年产值超过2000万元。公司副总经理郑士旺告诉记者：“我们企业有90多名员工，但一线工人所占的比例却非常少，我们的人员力量主要集中在产品设计、包装、质量检测、储运和营销上。正因为如此，所以我们常常开玩笑说，我们是一家后勤人员超过一线工人的高效企业。”

　　通顺铆钉的全自动生产线是从台湾引进的，其技术为国际顶级水平。为此，公司投入了1000多万元资金。全自动生产线建立后，原来需要1000个工人来完成的年产量，现在只要16个工人就能完成，其效率是几十倍增长。而原来只能生产一粒铆钉的原材料，经过公司的技术革新，现在能生产两粒，因此公司产品的生产成本大幅度下降。在目前原材料价格上涨、工人工资上涨的环境下，通顺铆钉依然开足马力全力生产，将竞争对手远远甩在身后。

　　此外，公司还高度重视产品的自主研发能力。今年3月，公司对限位铆钉全自动生产技术进行攻关，最后取得成功，填补了国内空白。

　　公司负责人给记者算了一笔账：新技术采用之前，公司生产一粒限位铆钉成本是0.5元，采用新技术之后，成本下降到0.25元，产品的市场竞争力大幅度提升。按照公司的发展目标，经过2年的努力，到2011年，公司的销售收入将超过1亿元，产品的国内市场占有率达到60%，真正使公司成为行业的标准制订者、产品性能引导者及产品价格控制者。