扎营重灾区
我县钢桥架铺能手郑有强入川支援纪事
5月19日 星期一 晴
为了尽快打通通往重灾区青川的北部生命线，昨天一大早，各方在沙洲桥上举行了大会战，我们浙江交通突击队负责主攻路面破损“瓶颈”，要在桥面两处破损处加载战备钢桥。
今天，我们草草吃过早饭，从早上7点45分开始作业，13余吨的各种钢桥构件，由于条件限制只能通过肩挑背扛送往两处指定的施工点，大家喊着号子，不惜力气来回奔波。
没有多余的思考，所有人的心中只有一个念头：“快搬，尽快把桥修好。”似乎已经有好长时间没有参加如此高强度的劳动了，几个小时下来，我的腿已经略微打颤，其他队员的情况也差不多，但我们相互打气，依然坚持。汗水涔涔而下，大家全身都湿透了，物资直到中午才运输完毕，大家顾不上吃饭，就开始着手架桥，最重的构件达270公斤。为了补充体力，我们狼吞虎咽地吃下了一位记者送来的战地“午餐”——每人三片饼干。大家心里都很急，总盼望着能早日为青川打通北线。
我们的工作热情也感动了驻地的官兵，广元市武警支队综合办主任任翠文带着11名战士加入大会战的队伍中来了，广元市公路局路桥公司的20多名队员来了，中国交通集团第三工程局的专家也赶来了，更有一些志愿者也主动加入其中……看着大家紧张而忙碌的身影，我的心中只有“感动”二字，原本有些疲倦的身躯顿时又充满了力量。
下午3点半，我们做了最后一次细致检查，拧紧了战备钢桥上最后一颗螺丝钉，历时3个小时的沙洲桥桥面战备改造顺利完工。没有欢呼，没有庆祝，我们默默收拾好工具，通过加固好的沙洲桥，走进沙州镇灾区，慰问灾民……
5月20日 星期二 雨
今天，我们根据交通部战备办要求，奔赴下一架桥抢险地点。
下午2点半，我们从青川县经水路返回广元市稍事休整、补充给养后，即根据指令再次出发，前往离震中更近、更危险的德阳市什邡县，抢通一座长30余米的桥梁。由于连日劳累，突击队员们没有得到较好的休息，特别是由于车辆运输的不连续性，设备转场往往需要人工搬运，队员体力消耗极大。但大家仍然保持昂扬斗志，全力以赴准备投入新的战斗。
下午7点半，我们抵达德阳市。由于当地大雨，德阳往什邡红白镇公路发生两处滑坡，夜间交通不便。与德阳交通局商议后，我们夜宿德阳，连夜召开会议，研究架桥方案。准备明日一早，突击队即赶赴红白镇。抢险任务是通过搭建一座长39米、最宽处约5.8米的钢桥，架通连接什邡市与红白镇的交通要道——关通桥。
5月21日 星期三 晴
昨晚雨下得很大，帐篷淋湿了，我们的床铺也湿了，但我们实在太累了。是的，的确很累。昨晚，我几乎是一沾着“床”就睡着了，哪里还管它下不下雨。
中午12点半左右，经过近4个小时艰难跋涉，我们终于安全到达第二个抢险地点——什邡市红白镇关通桥。红白镇与震中汶川县直线距离仅43公里，系地震重灾区，已满目疮夷，且余震时有发生。（忘了说的是，这里余震不断，且露宿条件比较恶劣，有时营地周围布满裂缝，为此，我们曾采取轮班方式休息。）
快速完成现场踏勘，我们在一处山坡下的较平整处扎营。下午3点半，我们开始实施什邡市红白镇关通桥的抢通作业。据了解，关通桥长39米，是拱桥，架设难度很大，此前曾有抢修队伍执行抢通任务，但因桥况复杂，原抢修方案失败。因此急调我省架桥突击队前往架桥。
5月22日 星期四 晴
已经是晚上9点了，我们依然还在关通桥上忙碌，一直到9点半。
已经不知道饿了，也已经忘了疲劳。看着逐渐成型的钢桥，我们有着说不出的自豪和满足。今天，我们已经连续工作近14个小时；14个小时里，我们基本完成39米双排单层加强型战备钢桥的架设任务，关通桥主桥已基本贯通。其间，我们仅匆匆吃了一顿午饭。而这对于现在的我们来说，已经是家常便饭了。（由于路远，送饭的通常一天只送一次。早餐我们都吃方便面，中餐和晚餐一块送。）
“只要能把桥尽快架好，能把路尽快打通，不吃饭又算得了什么。”虽然疲劳，但我和我的队友们依然斗志旺盛，为了让四川灾民能早日重建家园，暗地里大家还开始“较”起了劲来，比比谁做得更快、更好。
队长说了，整个关通桥抢修任务预计于明天中午前完成，在这段时间，我们要完成钢桥面板铺装工作，之后突击队将到德阳待命。这真是一个好消息，无论是对灾区人民还是我们。
5月23日 星期五 晴
今天又是一个大晴天。
天气很热，我们所有队员的身上都已经被汗水浸透。许多人的皮肤被晒得黝黑，甚至有的已经脱皮了，还有好多人皮肤划破了，脚走出了血泡。但所有队员没有喊一声苦，道一声累。大家心里只有一个愿望——以最快的速度修通灾区公路，帮助灾区人民早日重建家园。
今天，一个记者问我：“你想不想家？”当然想。但我们现在最大的任务就是将桥梁架好，没有任何理由。至于为什么，我记得我当时是这样回答的：“如果你也在这里，并且亲眼看到这一切，你也会这样做的。”是的，任何一个有血性的人都会这样做的，无论他是中国人，还是外国人。
下午3点，我们完成了任务，整装赴德阳待命。
