上海大众LAVIDA朗逸发动机
问：人性化配备 各种疑问迎刃而解
在正式试驾之前，我们有意收集了目前不少网友关心的疑问，并且做了仔细的观察，这样就能让不明真相的人了解真正的情况。
疑问1：朗逸没有2.0L手动车型？
回答：显然这只是网上流传的小道消息。在这次试驾过程中，虽然我们试驾的是2.0L自动挡车型，但是在试驾车中确实有一辆红色的2.0L手动挡车型。因此，这个谣言不攻自破。
疑问2：朗逸2.0L发动机已经调校成双峰值？
回答：完全正确。调校上显然已经超过帕萨特领驭和途安的2.0L发动机，并且由于朗逸是A级车的关系，相对重量较帕萨特和途安要轻一些。因此朗逸的动力充沛(这个在下面一个环节我们有亲身体会，我们的试驾车正好五人满载，加速能力依然出色，并且还有一定的推背感)并且油耗更低。
疑问3：朗逸后排空间大是否是作弊？后排座椅不舒服？
回答：这恐怕是网上某些没有看到过真车人的臆想。从我们亲自检验，朗逸的后排空间和前排空间都非常充裕，我们将前排座椅调到最后，后排的腿部仍然能得到充分的摆放空间，而且我们大多都是175~180mm身高的人，看来朗逸后排空间作弊一说基本上是不可信的。打孔真皮座椅的包裹性也非常好，后排座椅呈111度的乘坐角度，非常符合人体工程学，还是很舒适的。但是朗逸的座椅调校并不是如同沙发一般软到底，在腿部和腰部的地方偏硬。官方培训师特意解释这是为了考虑到紧急刹车情况下，座椅对人体的一个支撑力度能做到位，这样会相对更安全。
疑问4：朗逸后备箱盖太单薄？很轻？安全性不好？
回答：对此，我们进行了反复的试验。发现，朗逸后备箱钢板并没有网上说得薄如蝉翼，相反后备箱盖却相当厚实，敲击声显得非常实心。但是确实在抬起后备箱的时候并不感觉很重，甚至似乎很轻。这里我们发现，后备箱用的是弹簧杆，非常灵敏，轻轻一抬，后备箱盖就会弹起。应该是这个弹簧杆弹性有些过分的关系，导致不少人为后备箱盖轻。当然，要后备箱盖那么重干啥？打开后备箱越方便越好。
疑问5：什么是虚拟六碟CD？
回答：有人可能觉得虚拟六碟CD属于忽悠，不如真正六碟机来得贵。但是贵得就是好的吗？在这个数字时代，影音娱乐需要大存储空间，且CD这种模式，也快被淘汰了。看一下朗逸能播放的音乐模式：CD、MP3、WMA、AM、FM收音功能，甚至SD卡直接播放(大家手机上的SD卡存储歌曲可以直接拿来放)，这无疑是其他同级车都没有的。
