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“代建+监理” 跑出项目“加速度”

时间:2017-11-13 18:29:16     来源:三门新闻网    作者:记者 李贝妮    

“代建+监理” 跑出项目“加速度”

——228国道三门园里至宁海一市段公路工程小记


  去年8月,228国道三门园里至宁海一市段公路工程正式开工。这是促进三门与宁海、台州与宁波互联互通、共建共赢的重要通道。项目推进如何,11月13日,记者走进工程施工现场一探究竟。


  该项目总投资约9.5亿元,全长约7.1公里,其中三门境段约5.8公里,采用双向4车道一级公路标准设计,设计时速80公里,预计2019年9月建成通车。


  记者来到旗门港特大桥施工段,放眼建设现场:海面上,临时搭建的标准化栈桥已延伸至海中央,两侧井架林立,液压反循环钻机轰隆作业……


  “旗门港特大桥是工程的主要建设内容,包含三门段和宁海段。目前,施工正加速推进。”该工程建设指挥部副总指挥王军说,眼前的速度得益于“代建+监理”管理模式。


  据介绍,该工程是浙江省首个国道项目“代建+监理”试点,通过招投标,由浙江公路水运工程咨询公司代替项目法人承担建设管理工作,同时也承担项目工程监理工作,并在项目所在地设立代建指挥部,负责具体的现场监管工作。自“代建+监理”管理模式运行以来,有效提升了工程管理质量、节省了项目管理成本,管理团队专业的技术知识则为工程施工破难提供了有力保障。


  宁海段北岸主墩是该工程的关键节点,前期由于进场道路审批滞后,北岸主墩曾迟迟无法进场施工,攻坚破难迫在眉睫。


  “我们会同项目业主、项目部积极与台州海事局、港航局等单位沟通,取得相关理解支持,通过调整栈桥方案(宁海侧主墩通过三门侧延伸栈桥160米提供施工通道),使北岸主墩提前半年施工,减少了工期和成本风险。”该工程项目代建指挥部指挥李继平介绍,目前宁海侧北岸主桥墩桩基施工已近尾声,下步可转入承台施工。


  出谋划策,帮助解决难题只是代建指挥部的工作缩影。今年二季度,代建指挥部积极参与全县“百日攻坚”活动,编制“百日攻坚”工作目标和管理措施,同时组织施工单位认真编制实施方案。从3月中旬至6月底,通过百天努力,确保了本项目完成形象进度1.09亿元,完成年度计划的50%以上,控制性工程(旗门港水中主桥墩)施工进度取得突破性进展。


  在项目代建指挥部,记者看到,每个办公室墙上都挂着一幅进度计划表,每项建设内容每周进度都清晰可见。“我们对所有已开工分项工程实行挂图作战,排出进度计划表,按月分解,并在此基础上排出周计划,确保项目按期完工。”李继平说。


  在各方努力下,“代建+监理”管理优势得到有效印证。截至10月底,累计完成产值1.73亿元,占年度计划的86.65%,占合同总价的30.4%;其中路基工程完成32.7%,桥梁工程完成25.5%。


  “我们将积极贯彻落实全市交通建设‘破难攻坚、决战决胜’百日大会战行动,充分发挥‘代建+监理’优势,强化协调、优化服务,切实提高办事效率,尽最大可能力量前移、进度前移,确保项目按期完工。”县交通局局长叶邦锋表示。

(记者 李贝妮)


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