聚焦城市精细化管理 三门整治人行道违停乱象
发布时间:2026-04-09 19:43:25

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“人行道是市民出行的‘生命线’。” 4月9日,三门县召开主城区人行道违停专项整治工作新闻发布会,详细介绍主城区人行道违停专项整治行动情况。 


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从2025年11月至今,我县聚焦人行道等区域的违停问题,开展了一场从“粗放”到“精细”的治理行动。


行动启动之初,执法部门没有急着贴罚单,而是先拉网排查。主次干道、商圈市场、学校医院、小区出入口……哪里违停高发,问题出在哪,都一一摸清。针对银杏路心湖国际一期周边管理性违停,加密巡查、快速处置;针对文化路、人民路、心湖路等设施性违停,升级物理隔离设施从硬件上规范停车空间;针对办证中心周边刚性需求型停车,则统筹停车资源、优化引导分流。


整治并非一味“硬碰硬”。我县严格践行“教育为主、处罚为辅”理念,对轻微违停行为以口头警告、张贴温馨提示单等柔性方式劝导,避免简单执法引发矛盾。与此同时,宣传引导同步发力——掌上三门、县综合行政执法局公众号等平台持续发布政策解读、处罚标准、典型案例和停车温馨提示,依托“3·19城市管理日”等重要节点,进社区、进商圈开展文明停车宣传,提升市民知晓率和认同感。


在执法手段上,科技与人力双管齐下。今年2月,我县成立专职执法小组,实行网格化巡控与重点时段值守相结合,建立“15分钟响应、30分钟处置到场”的快速反应机制,对人民路等严管路段违停行为依法从严处罚。同时,依托200路智能抓拍设备,构建全天候、无死角的动态监测网络,实现违停自动识别、自动上报、快速处置,填补监管盲区。今年3月以来,综合行政执法部门还联合县交警部门启动为期一个月的联合整治行动,聚焦人民路沿线等违停高发区域,采取“高频巡查+即时处置+联合惩戒”模式,形成治理合力。


值得关注的是,这场行动不只是“堵”,更注重“疏”。我县将公共停车场建设纳入城市更新计划,聚焦老旧小区、商圈等重点区域,挖掘闲置地块、边角空地增建停车位,从源头上缓解“停车难”问题。


下一步,我县将继续保持常态化管控不松动,推动违停治理从集中整治向常态长效转变,同时将停车管理深度融入社区治理,持续挖掘停车资源、缓解供需矛盾。


发布会现场

发言人还就大家关心的问题

作了回答


Q: 请问此次人行道违停整治中,严管路段的具体政策是如何规定的?

城区涉及到的道路有:20条三门县城区道路、3条浦坝港镇道路、3条健跳镇道路、2条亭旁镇道路。具体路段可以查阅公安部门在“掌上三门”公众号公布的相关内容。


目前严管路段是三分钟提醒,非严管路段十三分钟提醒。主要是通过巡查、抓拍、举报发现违法行为,执法人员可以在不提醒的情况下直接采集证据,并开具《违法停车告知单》、发送短信通知,罚款150元。当事人自收到处罚决定书之日起15日内缴纳罚款,超过15日未缴纳的,每日按罚款数额的3%加处罚款,滞纳金总额不超过罚款本金(即最高共计300元)。

Q:如果车辆因人行道违停被贴单,市民可以通过哪些渠道进行处置?具体操作流程是怎样的?

人行道违停处置可以通过线上浙里办、线下行政审批服务中心等方式来处理。不论采取线上还是线下方式,都要将违停车辆绑定APP交管12123和浙里办,非车主本人也是可以绑定的。


线上处理通过浙里办登录账号→切换城市为“三门县”→在搜索输入框搜索关键字“人行道违停”→进入台州市综合行政执法局人行道违停处理→确认车辆绑定好再进行处理。


线下处理是在三门县人民政府行政审批服务中心人行道违停处理窗口(湫水大道18号),在接到《违法停车告知单》3日后,15日内携带本告知单、车辆行驶证和驾驶证、身份证原件到窗口接受处理。

Q:请问作为建设部门,在缓解停车难、整治违停方面有哪些具体举措?

、统筹规划,系统谋划一是统筹推进城区停车位整体规划建设,已纳入《三门县城市综合交通专项规划》编制内容,实现停车资源的科学配置与高效利用。二是挖掘退让地停车位资源,委托专业设计单位开展整体方案设计,盘活可用停车空间,提升退让地停车供给能力。


二、加快建设,完善设施。一是加快建设停车位。2026年计划新建各类停车场、停车位,预计新增停车位约900个。二是停车标线应划尽划。对模糊、缺失的停车标线进行补划;在具备停车条件的路段增划停车位,目前累计已施划停车位304个。三是优化提升空间资源。对道路、退让地、人行道等空间进行优化整合,合理利用空间规划停车位;推进三和小区、世纪名苑等周边人行道改造,预计配套建设停车位185个。四是建设完善停车设施。在部分道路设置隔离桩,防止车辆乱停;部分车位设置止车器,规范停车方式;在违停高发路段安装抓拍摄像头,以科技赋能违停整治。


三、部门合力,协同推进。主动对接公安、执法等部门,在禁停区域设置隔离桩、阻车器等物理隔离设施,杜绝车辆占用人行道、盲道违停;完善停车标线、交通标牌、智能抓拍摄像头等交通设施,实现物理隔离与科技管控相结合;同步增划、补划停车泊位,优化空间供给,形成源头管控、部门联动、疏堵并举的违停整治格局。