“健跳港区拥有良好的港口岸线资源，规划建设大宗散杂货集散中心，服务新材料、能源等产业发展。”台州市港航事业发展中心党委书记、主任何定宇说，“目前，我们正以万吨级码头集群建设为关键抓手，筑稳健跳港区发展‘硬内核’，开启‘港产联动’蓄势跃升的崭新篇章。”

这段时间以来，位于六敖作业区的台州恒投工贸有限公司码头虽然船来船往，但现场的生产作业与车辆调度井然有序。每天，都有200多辆运输车载着货物在此进出。对于未来发展，该公司负责人陈荣熙充满信心。

从恒投工贸码头忙碌的日常与迸发的活力，可以窥见健跳港区的广阔前景。如今，恒投工贸码头二期工程两个3.5万吨级通用泊位主体工程已经完工，未来这里还将吸引钢材产业链相关企业集聚，打造专业化交易市场。

面对没有集装箱、没有外贸的短板，地处台州港最北端的健跳港区凭借自身特色与优势，走出了一条大宗散杂货支撑起的差异化发展之路。“我们的很多码头都是跟着产业发展走、围着园区项目建，为的就是让港口与产业园区同频共振、双向赋能。”三门县港航事业发展中心副主任奚宁说。

“点”上突破、“面”上成势，唯有因地制宜才能觅得突围路径。据悉，电力能源、海工装备等新兴产业集群在三门蓬勃兴起，曾经低效闲置的岸线上如今正接连开出“港产联动”的实践之花，这也推动着吞吐量的“拔节增长”。

特别是已经投产的浙能台二电二期码头，将迎来越来越多的煤炭船舶在此靠泊，不仅为临港工业高质量发展、区域能源安全稳定供应提供了坚实的海上运力支撑，更是健跳港区货物吞吐量最为直观的新增量。

日前，总投资达2.1亿元的台州通达港务码头一期工程正在紧张施工中，将建设1个重件滚装泊位和1个通用泊位，目前整体进度已超60%；正在建设的台州湾海工新能源装备有限公司码头，生产厂房与2个万吨级码头泊位同步施工，建成后可年产40万吨海工钢构与新能源装备……

一手抓港口生产、一手抓项目谋划，成功迈入“5万吨级”深水泊位时代的健跳港区，正站在跨越赶超的崭新起点。一系列临港新项目正在谋划与建设中，架起了健跳港区向海图强的产业新支点。

这背后，有一场市县联动的服务助力。近年来，三门及周边县市新材料、医药化工等产业蓬勃发展。特别是洋市涂区块，招引了重大临港新材料产业项目，对港口发展提出了更高要求。

规划修订迫在眉睫！将原规划的部分通用泊位调整为液体散货泊位，万吨级以上泊位数量提升至11个，规划通过能力从800万吨提升至1800万吨——这是三门县千亿级新材料化工产业集群建设的重要保障，事关港口功能与产业需求的精准对接。

“此次规划修订，是台州港践行‘港口赋能产业’理念的重要举措。”台州市港航事业发展中心工程处负责人说，通过“港口功能定制化+产业需求精准化”双轮驱动，推动港口服务从传统散货运输服务向专业化方向升级，为健跳港区打造产业服务型港口提供核心支撑。

港口兴，则产业兴。目前，健跳港区洋市涂、七市塘作业区规划修订已通过省级层面审查并取得规划环评审查意见。此外，台二电一期码头改扩建工程、浙东南大宗商品物流园区码头二期工程、台州港健跳港区进港航道一期工程等项目，均按计划稳步推进前期工作。